Сальник коленвала 2101-1005160 Viton Du Pont (ROSTECO)

Сальник коленчатого вала для автомобилей ВАЗ 2101-2123, устанавливается в задний держатель сальника под маховиком. Подходит как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

В процессе разработки этих сальников были изменены в допустимых пределах параметры радиального усилия резинового элемента и пружины, а также было изменено направление течения полимера при прессовании и угол наклона рабочей кромки к валу.

Внесенные изменения привели к улучшению уплотнения на разных частотах вращения коленчатого и распределительного валов и практически свели к нулю влияния резонансных явлений на герметичность уплотнения.

Отличительные особенности изделия:

• Пыльник выполнен с натягом на вал;

• Рабочий диапазон температур от - 50 °С до 175 °С;

• Наружный обрезиненный диаметр с уплотнительными рифлениями обладает повышенной уплотняющей способностью.

Viton. Новый материал для сальников коленвала ROSТЕСО. Материал обладает большими возможностями при конструировании.

сальников. Имеет более низкую температуру хрупкости, что позволяет использовать изделия в самых экстремальных температурных режимах, не
опасаясь небольших нарушений центрации сальника относительно вала при монтаже. Сальники сохраняют герметичность и прочность с эксцентреситетом 0,7 мм при температуре - 50°С.

Материал обладает более низким коэффициентом трения и более высокой стойкостью к сухому трению. Учитывая все три главных преимущества данного материала, в сальниках коленчатого вала ROSTECO стало возможным снизить радиальное усилие обжатия вала. Это в свою очередь продлевает срок службы коленчатого вала без износа места уплотнения.

Использование данного материала при производстве сальников повысило ресурс их работы до 300 000 км.

2101-1005160, 2101-1005160-02, 2101-1005160-03, 21010-1005160